드릴로 점용접을 제거하는 방법은 다음과 같습니다.

금속을 절약한다는 것은 오래된 용접 부분을 처리하는 것을 의미하지만 생각보다 쉽습니다.

한코홉

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정말 운이 좋거나 그 문제에 주의한다면 프로젝트 차량의 녹은 쉽게 볼트를 풀고 교체할 수 있는 패널에만 국한될 것입니다. 그러나 현장에서 가져온 프로젝트를 공격하는 것이 좋은 생각이라고 결정했다면 녹 제거가 좀 더 복잡해집니다. 작업을 완료하려면 톱니가 있는 전동 공구가 필요합니다.

그러나 점용접은 심각한 녹 수리 작업을 할 때 직면하게 되는 많은 장애물 중 하나입니다. 신속하게 작업을 수행할 수 있는 특수 샌더가 있지만, 특히 대부분의 돈이 판금에 소모되는 경우에는 많은 사람들에게 적합하지 않습니다. 고맙게도 당신이 가지고 있는 드릴은 올바른 액세서리와 약간의 노하우와 결합될 때 작업에 달려 있습니다.

그들을 제거하는 방법에 대해 이야기합시다.

이 글을 쓰고 있는 동안 내 차의 판금 수리를 하면서 눈에 들어온 금속 조각이 눈에 들어왔습니다. 보안경을 착용한 상태에서도 PPE 아래로 들어가 부드러운 물건 속으로 바로 들어갔습니다.

제가 이렇게 말씀드리는 이유는 판금 작업을 할 때 안전을 심각하게 생각하지 못하기 때문입니다. 이상한 일이 일어나므로 눈 보호 장치와 손 보호 장치를 겹겹이 착용하세요. 틈새에 먼지가 들어가지 않도록 소음 제거 이어버드와 호흡기 보호 장치를 착용하는 것도 나쁜 생각이 아닙니다.

값비싼 고급 도구는 필요하지 않지만 움직이려면 몇 가지 요소가 필요합니다. 안심하다. 당신은 아마도 필요한 것의 대부분을 이미 갖고 있을 것이고, 당신이 갖고 있지 않은 것들은 당신이 생각하는 것보다 훨씬 적은 비용으로 조달될 수 있습니다.

드릴 비트 방법은 드릴과 일부 드릴 비트, 그리고 점 용접 제거를 위한 중앙 펀치만 필요하므로 자원 의존도가 가장 낮습니다. 사용할 드릴 비트에 관해서는 1/8인치 비트와 같이 작은 것을 잡고 시작하십시오. 그러나 대부분의 제거에는 5/16인치 비트가 사용됩니다. 스폿 용접의 크기에 따라 비트를 변경할 수 있지만 이는 대부분의 상황에서 작동합니다. 하지만 그 고액의 비트를 선택하지 마십시오. 우리는 그들을 무시하려고 합니다.

스폿 용접을 정확히 찾아내는 것이 첫 번째 단계입니다. 관절을 면밀히 검사하면 종종 그렇게 할 수 있습니다. 두 개의 판금 조각이 겹치는 부분을 따라 이어지는 작은 보조개로 나타납니다. 녹이나 페인트로 인해 이 부분이 가려진 경우 연삭 디스크로 그 부분을 덮으면 낮은 부분이 변색되어 남아 있어 점용접 위치를 나타냅니다.

어떤 사람들은 바로 드릴링으로 건너뛰지만 저는 센터 펀치로 시작하는 것을 좋아합니다. 나는 더 큰 부분까지 작업하는 것을 선호합니다. 그렇게 하면 더 깨끗한 결과를 얻을 수 있다고 믿을 수 있으며, 이는 오래된 판금을 재사용할 때 항상 도움이 됩니다.

중앙 펀치로 패널을 친 후 두 개의 드릴 비트 중 더 작은 것으로 인상을 확대합니다. 패널을 뚫으려고 하는 것이 아니라 더 큰 드릴 비트가 제대로 작동하도록 보조개만 남겨두는 것입니다.

더 큰 드릴 비트를 사용하여 인상을 뚫기 시작하십시오. 단, 똑바로 밀기보다는 드릴을 작동하면서 팁에 드릴 비트를 굴립니다. 기본 기술은 절단 모서리를 사용하여 점용접을 벗겨내는 것입니다. 완전히 제거하는 것이 불편하다면 금속을 얇게 만든 다음 망치와 끌을 가지고 다시 오십시오. 금속은 얇아서 쉽게 분리됩니다. 약간의 작은 조각이 남겨질 것입니다. 그라인더를 빠르게 통과시키면 깨끗하고 재사용 가능한 판금을 얻을 수 있습니다.

두 번째 방법은 작업 속도를 실제로 높이는 스폿 용접 커터를 사용하는 것입니다. 그러나 여전히 근처에 있는 센터 펀치와 그라인더를 원할 것입니다.

다시 한 번 해당 지역을 청소하고 용접 부위를 찾으십시오. 그런 다음 중앙 펀치를 작동시키십시오. 이러한 스폿 용접 커터에는 센터링 핀이 있지만 제 궤도를 유지하려면 도움이 필요합니다. 즉, 작은 드릴 비트로 인상을 확대하는 것이 매우 중요할 수 있습니다.